ใช้แป้นลูกศรขึ้น/ลงเพื่อเพิ่มหรือลดระดับเสียงดาวน์โหลดเสียงโดยJason MillerบรรณาธิการบริหารFederal News Radioพนักงานของสำนักบริหารงานบุคคลจำนวน 400 คนที่เข้าร่วมในผลลัพธ์เท่านั้นสภาพแวดล้อมในการทำงานมีเวลาอีก 12 เดือนในการทดสอบแนวคิดนี้
จัสติน จอห์นสัน รองหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของ OPM กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า ผู้อำนวยการหน่วยงาน จอห์น เบอร์รี่ ตัดสินใจขยายเวลานำร่องไปจนถึงวันที่ 30 กันยายน แทนที่จะสิ้นสุดในเดือนธันวาคม
“เราบอกลูกเรือของเรา 400 คนที่อยู่ในโครงการนำร่อง
เราจะขยายเวลาออกไปตลอดปีงบประมาณ แต่ในช่วงเดือนตุลาคมซึ่งเป็นเดือนแห่งการวางแผนประสิทธิภาพของรัฐบาล เราจะนั่งลงและพูดคุยเกี่ยวกับการรับบุคลากรภายใต้แผนประสิทธิภาพใหม่และมาตรฐานใหม่ ที่ล้อเลียนเป้าหมายและแนวคิดของ ROWE โดยเฉพาะ” จอห์นสันกล่าวหลังการอภิปรายของเขาที่งาน GreenGov Symposium เมื่อวันพฤหัสบดีที่กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. “แนวคิดที่ว่ามีคนบางคนโดยเฉพาะในกลุ่มเกษียณอายุของเรา ซึ่งรู้สึกว่าพวกเขาถูกบอกว่าพวกเขาสามารถทำงานได้ ด้วยวิธีใหม่ๆ แต่ก็กังวลว่าหากเราวัดผลแบบเดิมๆ ในมุมมองของการประเมินผลงาน อาจจะไม่คุ้มที่จะลองทำงานในรูปแบบใหม่ๆ”
ข้อมูลเชิงลึกโดย TransUnion: ในระหว่างการสัมมนาทางเว็บสุดพิเศษนี้ ผู้ดำเนินรายการ Jory Heckman และแขกรับเชิญ James Ross จาก VA Office of Inspector General จะสำรวจกลยุทธ์การสืบสวนการฉ้อโกงและการปกป้องข้อมูลที่ VA Office of Inspector General นอกจากนี้ Greg Schlichter จาก TransUnion จะนำเสนอมุมมองของอุตสาหกรรม
Results Only Work Environment (ROWE) เป็นแนวคิด
ที่ช่วยให้พนักงานสามารถกำหนดตารางเวลาของตนเองได้แต่ยึดตามเป้าหมายการปฏิบัติงานที่เฉพาะเจาะจง OPM ประกาศแนวคิดเมื่อต้นฤดูร้อนนี้
OPM กำลังทดสอบแนวทางนี้กับพนักงานในสำนักงานผู้อำนวยการ สำนักงานสื่อสาร สำนักงานโซลูชันทรัพยากรบุคคล และแผนกเกษียณอายุและการเรียกร้องผลประโยชน์
จอห์นสันกล่าวว่าในช่วงสองสามเดือนแรกของนักบิน OPM ได้เรียนรู้บทเรียนที่สำคัญหลายประการ เขากล่าวว่าหน่วยงานกำลังปรับปรุงวิธีการประเมินพนักงานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ เป้าหมายคือเพื่อให้แน่ใจว่าการประเมินเป็นไปตามเป้าหมายของ ROWE และไม่อิงตามสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีโครงสร้างมากขึ้น
OPM ยังได้รับคำตัดสินจากทนายความว่าหากพนักงานทำงานตอนกลางคืนโดยเลือก พวกเขาจะไม่ได้รับเงินเบี้ยประกันภัย
“หากคุณได้รับมอบหมายให้ทำงานตอนกลางคืน คุณจะได้รับค่าจ้างพิเศษ 25 เปอร์เซ็นต์” จอห์นสันกล่าว “วันอาทิตย์ยังคงเป็นสิ่งที่ท้าทาย เพราะกฎหมายระบุว่าเมื่อใดก็ตามที่คุณทำงานในวันอาทิตย์ คุณจะได้รับเบี้ยประกันภัย ถ้าพนักงานขอและอนุญาตก็จ่ายเพิ่ม”
แต่สำหรับข้อกำหนดอื่นๆ เช่น ชั่วโมงหลัก OPM กำหนดว่าพนักงานและผู้จัดการจะต้องกำหนดสองชั่วโมงในสองวันแยกกันต่องวดการจ่ายเงินเท่านั้น
จอห์นสันกล่าวว่านักบินได้เปิดแนวคิดเรื่องความเป็นอิสระให้กับพนักงานหลายคน
“ผู้คนจำนวนมากทำงานแบบเดิม ๆ แต่พวกเขารู้ว่าพวกเขามีอิสระหากมีบางอย่างเกิดขึ้นในวันใดวันหนึ่ง มันไม่ใช่ว่าพวกเขามีวันทำงานทางไกลที่ได้รับมอบหมาย แล้วพวกเขาก็สามารถตัดสินใจได้ทันที” จอห์นสันกล่าว . “ตราบเท่าที่พวกเขาทำงานให้เสร็จ พวกเขาได้รับอนุญาตให้เป็นนักประดิษฐ์ส่วนตัวของพวกเขาเอง”
